在柴油发电机油箱加油口的上部装有弹簧压力阀，加油口盖内有空气阀和蒸气阀。随着柴油的不断消耗，油箱内的油面将逐渐下降，油箱内将出现一定的真空度。如果真空度过大，柴油就不能被柴油泵吸出。这时，空气阀开启，使油箱与大气相通以消除油箱内真空度。如果气温很高，柴油蒸发太快，使得油箱内压力过大。这时蒸气阀开启，使柴油蒸气溢出，以保持油箱内的压力基本稳定。

       (2)柴油滤清器

       柴油从油箱进入柴油泵之前，先经过柴油发电机滤清器去除其中的杂质和水分，以减少柴油泵、喷油器或化油器等部件的故障，以防止油路堵塞，并减轻汽缸的磨损。柴油发电机滤清器可采用过滤式的陶瓷滤芯或纸质滤芯滤清器，其中纸质滤芯由于滤清性能良好，且制造、使用方便，得到了越来越广泛的应用。